Более 5 лет мы производим эту модель Сокола. На борту этого вездехода есть все новые разработки нашей компании.

Сокол-ПРО очень сбалансированный и универсальный вездеход, подойдет как для хозяйственных нужд так и для поездок в горы, болота и другие труднодоступные места.
Сокол-ПРО двукратный победитель "Ладога-Трофи"!

В базовой комплектации стоят шины Авторос 1200*600.

Двигатель Toyota 1nz (Япония)
Объём - 1496 см3
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ - 4,DOHC
Степень сжатия - 10
Мощность л.с\об мин - 110\6000
Гидроусилитель руля
Автоматическая коробка передач
Гидровакуумный усилитель тормозов
Дисковые тормоза на всех колёсах
Мосты Спайсер-Пилот
Диски шин с двусторонним бэдлоком
Макс скорость 85 км\ч
Габаритные размеры:Длины 3200, ширина 2050, высота 1800

Двигатель 1.5л 110лс

Новое рулевое управление (уверенное удержание

Траектории движения без рыскания)

Новая подвеска на шаровых (комфортное

Передвижение по пересеченной местности)

Принудительные 100% пневмо блокировки в обоих
Мостах

Шины Авторос 1200*600.кофр Сокол

Передний багажник с балкой доп света

Самый большой и естественно, самый проходимый Сокол в нашей линейке вездеходов.

В базе сразу установлен двигатель объемом 1.8 литра, заводские шины Сокол диаметром 1350мм, принудительные блокировки в обоих мостах - это все дает огромные возможности для передвижения по любым болотам и топким местам.

Если Вам нужен именно болотный вездеход, то это точно он!

Двигатель Toyota 1zz-fe (1,8 литра),АКПП,ГУР
Объём - 1794 см3
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ - 4,DOHC
Степень сжатия - 10
Мощность л.с\об мин - 125\6000
Гидроусилитель руля
Автоматическая коробка передач
Гидровакуумный усилитель тормозов
Дисковые тормоза на всех колёсах
Мосты Спайсер-Пилот
Шины Сокол 1350х530 сверхнизкого давления
Диски шин с двусторонним бэдлоком
Макс скорость 85 км\ч
Габаритные размеры: длина 3400, ширина 2100, высота 1900

Двигатель 1.8л 125лс

Новое рулевое управление (уверенное удержание

Траектории движения без рыскания)
Новая подвеска на шаровых (комфортное
Передвижение по пересеченной местности)

Принудительные 100% пневмо блокировки в обоих
Мостах

Шины Сокол 1350х530 сверхнизкого давления
с агрессивным протектором

Кофр Сокол

Передний багажник с балкой доп света

Двигатель Toyota 1nz (Япония)
Объём - 1496 см3
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ - 4,DOHC
Степень сжатия - 10
Мощность л.с\об мин - 110\6000
Гидроусилитель руля
Автоматическая коробка передач
Мосты Suzuki Jimny(Япония)
заводские шины Сокол 1100х500 сверхнизкого давления
Диски шин с двухсторонним бэдлоком
Макс скорость 85 км\ч
Габаритные размеры: длина 2900, ширина 1900, высота 1700

Двс 1.5л

(при схожем расходе топлива Вы получаете более мощный мотор)

Новое рулевое управление
(лучший контроль траектории движения квадроцикла)

Новая подвеска на рычагах и шаровых
(более комфортное передвижение по пересеченной местности)

Цельный вал в АКПП с фланцами под кардан
(точный и крепкий узел АКПП)

Карданы
надежная передача момента, отсутствие пыльников)

Бензобак 38л
(увеличенный запас хода на одной заправке)

Блок EFI в герметичном корпусе
(не нужно бояться залить "компьютер" водой)

Новый радиатор с легким доступом к заливной горловине

Большой и удобный кофр Сокол

Передний багажник

Балка доп света спереди

Заводские шины Сокол 1100х500

Сокол-Тимкен это компактная модель на мостах УАЗ. От старших братьев его выгодно отличает размер. При том же запасе прочности Сокол-Тимкен способен передвигаться по лесным дорожкам, низкий центр тяжести позволяет уверенно чувствовать себя в горах, но и в болоте он не отстанет от старших братьев!

Двигатель Toyota 1nz (Япония)
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ - 4,DOHC
Степень сжатия - 10
Объём - 1496 см3
Мощность л.с\об мин - 110\6000
Гидроусилитель руля
Автоматическая коробка передач
Гидровакуумный усилитель тормозов
Дисковые тормоза на всех колёсах
Мосты Tимкeн (УАЗ) c пневмо блокировками
Заводские шины Сокол Ехреrt 1150х500 низкого давления
с агрессивным протектором
Диски шин с двусторонним бэдлоком
Макс скорость 85 км\ч
Макc. скорость 85 км\ч
Габаритные размеры:
Длина 3100 ширина 2100, высота 1800

Двигатель 1.5л 110лс

Новое рулевое управление (уверенное удержание траектории движения без рыскания)

Новая подвеска на шаровых (комфортное передвижение по пересеченной местности)

Принудительные 100% блокировки в обоих мостах

Заводские шины Сокол-Эксперт 1150х500 с агрессивным протектором, отлично зарекомендовали себя в самых сложных условиях.

Кофр Сокол

Передний багажник с балкой доп света

СОКОЛ ФЕРМЕР-ПИКАП
За основу мы взяли Сокол ПРО и интегрировали оригинальную раму с минимальной высотой для загрузки и очень низким центром тяжести.

Для задней подвески мы использовали длинные мягкие рессоры с вспомогательными пневмо подушками.

Мягкие рессоры в совокупности с пневмо подушками позволяют комфортно передвигается с минимальной загрузкой, и при необходимости нагружать колесо до максимально допустимой 600 кг., нагрузки на 1 покрышку.

В базовой комплектации заводские стоят шины Авторос 1200*600.

Двигатель Toyota 1nz (Япония)
Объём - 1496 см3
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ - 4,DOHC
Степень сжатия - 10
Мощность л.с\об мин - 110\6000
Гидроусилитель руля
Автоматическая коробка передач
Гидровакуумный усилитель тормозов
Дисковые тормоза на всех колёсах
Мосты Спайсер-Пилот с пневмоблокировками
Диски шин с двусторонним бэдлоком
Макс скорость 85 км\ч
Габаритные размеры: Длина 3450, ширина 2200, высота 1800
Размеры кузова: ширина 1940, длина 1460.
Задняя подвеска на рессорах УАЗ с дополнительными пневмо подушками, для корректировки клиренса при максимальной загрузки.

Двигатель 1.5л 110лс

Новое рулевое управление (уверенное удержание траектории движения без рыскания)

Новая подвеска на шаровых (комфортное передвижение по пересеченной местности)

Принудительные 100% блокировки в обоих мостах

Заводские шины Сокол-Эксперт 1150х500 с агрессивным протектором, отлично зарекомендовали себя в самых сложных условиях.

Так же есть возможность установки заводских шин Авторос 1200*600.

Кофр Сокол

Передний багажник с балкой доп света