СОКОЛ ФЕРМЕР-ПИКАП
За основу мы взяли Сокол ПРО и интегрировали оригинальную раму с минимальной высотой для загрузки и очень низким центром тяжести.

Для задней подвески мы использовали длинные мягкие рессоры с вспомогательными пневмо подушками.

Мягкие рессоры в совокупности с пневмо подушками позволяют комфортно передвигается с минимальной загрузкой, и при необходимости нагружать колесо до максимально допустимой 600 кг., нагрузки на 1 покрышку.

В базовой комплектации заводские стоят шины Авторос 1200*600.

Двигатель Toyota 1nz (Япония)
Объём - 1496 см3
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ - 4,DOHC
Степень сжатия - 10
Мощность л.с\об мин - 110\6000
Гидроусилитель руля
Автоматическая коробка передач
Гидровакуумный усилитель тормозов
Дисковые тормоза на всех колёсах
Мосты Спайсер-Пилот с пневмоблокировками
Диски шин с двусторонним бэдлоком
Макс скорость 85 км\ч
Габаритные размеры: Длина 3450, ширина 2200, высота 1800
Размеры кузова: ширина 1940, длина 1460.
Задняя подвеска на рессорах УАЗ с дополнительными пневмо подушками, для корректировки клиренса при максимальной загрузки.

Двигатель 1.5л 110лс

Новое рулевое управление (уверенное удержание траектории движения без рыскания)

Новая подвеска на шаровых (комфортное передвижение по пересеченной местности)

Принудительные 100% блокировки в обоих мостах

Заводские шины Сокол-Эксперт 1150х500 с агрессивным протектором, отлично зарекомендовали себя в самых сложных условиях.

Так же есть возможность установки заводских шин Авторос 1200*600.

Кофр Сокол

Передний багажник с балкой доп света